汽車線束對於(yu) 大家來說想必不陌生，今天深圳線束廠家帶領大家了解汽車線束，首先汽車線束裝配就是將各種類型的導線包紮成束，稱之為(wei) 線束。統一的包紮可以對絕緣層進行保護，在進行零部件接線的同時也節約了占用空間。材料主要有線材、連接器以及傳(chuan) 感器等部分。現在就由18新利网页小編為(wei) 大家講解汽車線束裝配的重要性以及需要我們(men) 注意的一些問題。

　　汽車線束裝配流程：

　　在我們(men) 裝配之前，肯定需要先熟悉電路圖原理以及各部位接線和加工，為(wei) 了方便後續加工。一般的汽車線束生產(chan) 加工可以分為(wei) 以下兩(liang) 個(ge) 部分，[敏感詞]部分為(wei) 壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩(liang) 種形式。第二部分為(wei) 裝配工序，裝配工序又可分為(wei) 預裝工藝和總裝工藝。

　　汽車線束裝配注意點：

　　一：接插件和護套的選擇；一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包紮。根據汽車線束的工作環境來裝配生產(chan) 。

   二：分段生產(chan) ；為(wei) 了後續裝配和維修便利，汽車線束廠家一般進行分段製造，通過連接器把多段線束連接在一起，我們(men) 在汽車的應用過程中，線束的分段越少越好，這樣就可以避免因為(wei) 連接器過多而產(chan) 生壓降，即而造成接觸不良的情況。同時分段生產(chan) 可以讓我們(men) 及時地發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。

   三：線束接觸不良判斷；多半原因是出在接插件中。當故障出現時，電氣設備不能正常工作。可以通過接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。

   四：汽車線束組裝時不要把線束拉的太緊，尤其是橫向布置線束，避免車輛顛簸時線束固定點位置鬆動，從(cong) 而導致兩(liang) 個(ge) 固定點之間距離突然加大造成線束內(nei) 部接點接觸不良、導線參數變化甚至拉斷導線。

　　五：不要布置型號和顏色都相同的插接件，避免組裝過程中出現誤插導致不良品。線束組裝後，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。

　　汽車線束裝配特點

　　汽車線束裝配線的自動化程度比較低，很多工序都需要人工才能完成，所以在裝配時需要汽車線束製造廠有足夠的勞動力，在線束裝配會(hui) 出現一定的波動。 在汽車線束製造廠多少都會(hui) 遇到這種情況，在一定生產(chan) 環境下沒有完成裝配任務，這種情況多了之後不僅(jin) 影響裝配效率，同時還費時費力，造成經濟損失。所以各工序的合理分配很有必要。

    汽車線束裝配的成功與(yu) 否會(hui) 直接影響到產(chan) 品的後續檢驗和生產(chan) 交期，一個(ge) 合格的汽車線束製造廠必定在汽車線束裝配上有團隊優(you) 化和經驗總結。新利娱乐网站官网作為(wei) 深圳市專(zhuan) 業(ye) 的線束廠家，有著多年汽車線束生產(chan) 加工經驗，對於(yu) 汽車線束裝配有任何的問題歡前來谘詢。