防水連接線汽車線路常見的故障有：斷路、搭鐵、插接件接觸不良、導線之間的短路，那為(wei) 什麽(me) 會(hui) 發生這些故障呢？我們(men) 可以從(cong) 以下幾個(ge) 方麵進行分析：

 1.使用期過長，自然損壞。防水連接線電線束使用超出了使用期，會(hui) 發生電線老化，絕緣層破裂，機械強度顯著下降，從(cong) 而引起電線之間短路、搭鐵、斷路等，電線束被燒壞。線束端子氧化、變形都會(hui) 造成接觸不良等，從(cong) 而電氣設備不能正常工作，防水連接線也是有一定的使用時間的。

2.人為(wei) 因素。電線束裝置的位置不當；接反蓄電池正負極引線；當裝配或檢修汽車零部件時，如果金屬物體(ti) 將電線束壓傷(shang) ，電線束絕緣層就會(hui) 破裂；檢修電路故障時，亂(luan) 剪、亂(luan) 接電線束電線；接錯電氣設備的引線位置等，都會(hui) 造成電氣設備不能正常進行工作，有可能燒壞電線束。

3.電氣設備出現故障， 當防水連接線電氣設備發生短路、搭鐵、超載等故障，都可能引起電線束損壞。

目前不斷地湧現出新的應用領域和新的結構，防水連接線的結構越來越多樣化，不能用固定的模式來解決(jue) 分類和名稱問題。一些基本分類是無效，有一些則是有效的。

防水連接線在我國的管理中，連接器和開關(guan) 、鍵盤等統稱為(wei) 電連接器元件，而電連接器組件和繼電器統稱為(wei) 機電元件。